历史性时刻！继马斯克之后，贝佐斯也这么做了。近日，杰夫·贝佐斯旗下的蓝色起源公司成功回收了新格伦巨型火箭第一级的助推器，成为全球第二家掌握海上回收技术的公司。这次突破性的发射不仅打破了SpaceX在该领域长期以来的技术垄断，也为美国未来的月球甚至火星任务提供了一个强大的新竞争对手。 SpaceX总裁和马斯克本人罕见地首次在公开场合表达了祝贺。你不仅可以康复，还可以将美国宇航局的漫游车发送到火星，一石二鸟。下午 3 点 55 分左右美国东部时间周四，在经历了几次天气延误之后，巨型新格伦火箭终于在佛罗里达州卡纳维拉尔角的 36 号发射场点火并升空。整个发射过程无可挑剔，实现了“一石二鸟”。 · 飞往火星：升空后大约四分钟，第一架火箭第一级和第二级成功分离。上级（第二级火箭）继续飞向太空，升空后约 34 分钟，它成功释放了第一个商业有效载荷：两艘 NASA 航天器飞往火星研究大气层。
・返回地球：与此同时，约60米高的第一级助推器分离并开始返回地球。起飞约10分钟后，它稳定准确地降落在大西洋的一艘无人回收船上。如此庞大的火箭系统，仅仅第二次发射就能实现“成功回收”和“有效载荷部署”两大成果，实属不易，而这也是蓝色起源能够真正与SpaceX竞争的另一点。目前SpaceX凭借猎鹰9号、猎鹰重型、星舰等一系列火箭几乎垄断了全球运载火箭市场。 “新格伦”号的到来无疑将为市场提供更多富有想象力的选择。这一进展受到了航空航天业的广泛关注，马斯克本人也对蓝色起源表示祝贺。 “从爆炸到完美着陆”贝佐斯先生走了多远？新格伦号于今年一月进行了首次飞行。与此同时，蓝色起源也试图回收助推器，但助推器在到达无人回收船之前爆炸了。从那时起，蓝色起源就经历了延误。最初，该公司计划在春季进行第二次尝试，但一再推迟。火箭于周日进入发射台，但天气和太阳风暴导致进一步延误。据称，在第一次发射失败后，Blue Origin 已与美国联邦航空管理局 (FAA) 合作，找出并解决了一些问题，该公司对第二次着陆充满信心。下一步是追赶SpaceX的“重复利用”能力。第一级助推器的成功着陆、回收和再利用降低火箭发射成本的关键因素，这对于 SpaceX 来说是非常成熟的能力。接下来，蓝色起源要想真正赶上 SpaceX，就需要展示其更新和重新启动推进器的能力。这些功能对于商业客户和政府使命都很重要。近年来，蓝色起源将目光投向月球，目前正在开发月球着陆器。与此同时，SpaceX也在利用Starship推进相关项目。值得注意的是，美国政府正在要求两家公司加快进度。 NASA 代理局长 Sean Duffy 最近公开批评 SpaceX 行动太慢。蓝色起源首席执行官戴夫·林普(Dave Limp)强调回应，称该公司将“尽一切努力”帮助美国宇航局更快重返月球。然而，要实现这一点，新格伦号的能力必须得到充分验证。周四的成功发射无疑是实现这一总体目标的重要一步。 （纯文本）（本艺术文章由AI翻译，网易审校）
