文字|刘静琼 编辑 |来源 Ajicover | 36氪获悉，一家研发、制造低空出行产品的公司微信航天科技（西安）有限公司（以下简称“微信航天”）已先后完成种子轮融资和天使轮融资，融资总额近亿元。天使轮由慕华科技运营，募集资金将用于准备第一架旗舰飞机Vector 5全尺寸原型机，进行飞行测试、高级适航认证以及在长三角建设新生产线。同时，我们将开始混合动力飞机的技术验证和第二代Vector 11飞机的研制。维信航天成立于2023年，专注于国际航空旅行产品的研发和制造。轻、高载客量和重行李。钍该产品线包括7座3吨混合/纯电动复合翼eVTOL（Vector 5）、11座3吨固定翼eCTOL（Vector 11）以及缩小型号。 Vector 5是旗舰机型，最大起飞重量为3,180公斤，续航里程为300公里，巡航速度为250公里/小时。全尺寸原型机预计将于2025年6月下线。创始人何伟先生是航空领域的连续创业者。他曾在美国和香港经营飞行学校和公务飞机公司。他拥有中美洲航空公司的机长和飞行教练执照。他在航空系统营销和航空产品定义方面拥有丰富的知识。在飞机进出口销售、飞机运营和维修等方面拥有丰富的经验。威信航天的核心研发人员来自中国航空工业集团公司和西北工业大学政府认证和审批人员。团队拥有百吨级主任务模型研发及多个项目适航审批经验。何伟先生介绍，微信航天建立了“1：5、1：4、1：2”的研发体系。 Vector 5纯电动版的1:5和1:4比例机械试飞验证现已完成，全尺寸1:1原型机正在送往生产线。其中1：4比例机实现商业收入数千万。到今年年底，该团队还计划完成纯电动版Vector 5全尺寸原型机的首次货运飞行测试，并开始混合动力模型的技术验证。矢量 5 医疗运输场景的验证 根据市场需求定义您的产品，并建造具有高载客量和有效负载能力的飞机。研究了全球畅销书的数据后微信航天核心团队在过去50年的G飞机研究中发现，垂直起降飞机的黄金轴集中在6至8座、2.6至3.3吨级。该系列车型在应急管理、医疗后送、海上石油运输、豪华旅游等急需场景中占据70%的市场份额，客户稳定回购周期为5至10年。根据主要B端客户的反复需求，微信航天将其首款车型Vector 5定义为7座3吨电动垂直起降飞机。 Vector 5 100%在国内制造，拥有独立可控的供应链，据说成本仅为国际同类竞争对手的三分之一。从应用场景来看，Vector 5初期将提供搜救和紧急医疗救援服务。 Vector 5针对这两类场景有很多定制布局。机舱可容纳2.3人ter 标准航空担架，具有符合国际标准的四点快速释放装置。使用定制设备，医护人员可以在 15 秒内装卸担架（比传统直升机效率提高 60%）。同时，飞机配备了大型尾门，方便担架快速转移。此外，舱内预装6组115V/28V电源接口和氧气端子，可同时为除颤器、呼吸机、心电监护仪等8类重要医疗设备供电，解决了以往车型“传输慢、适配差”的问题。其次Vector 11固定翼机型也是微信航天团队针对市场痛点推出的产品。 “全球库存有15,000至20,000架8至12座固定翼飞机，其中20%在五年内重复使用，30%的运营商面临盈利问题。Vector 11 r“依靠电气化技术，运营成本降低60%，有望快速进入这个渐进式市场。”何伟解释道。该公司营收已突破千万元，海外业务也在加速推进。虽然全尺寸样机尚未量产，但微信航天凭借1:4比例减速机提前实现入市商用，已完成青海派出所、山东国企等5家大客户的交付。印尼一家制造公司近期将产生额外交付订单，累计收入将超过千万元。创始人何伟表示，“一架缩小的飞机的运行效率相当于两架或三架传统的复翼无人机”，小型飞机在林业检查和应急消防方面的高效表现受到了客户的欢迎。预计明年的订单量和订单量将翻一番。为满足交付需求，公司计划今年下半年在长三角新建一条生产线，为2026年Vector 5量产奠定基础。威信航天不仅通过Vector 5样机下线仪式拓展国内业务，同时还开拓海外市场。目前，微信航天已在印尼设立分公司，并正在向东南亚海岛交通、豪华旅游等场景拓展。 Prestige Aerospace 计划于 2026 年在中东设立分公司，瞄准高价值市场，例如海上石油平台的当地运输和 VIP 旅行。该团队预计，2026年世界杯eVTOL赛事移师美国、加拿大和墨西哥将成为行业的转折点，公司将以此为契机拓展欧美市场。附加最终，今年晚些时候，Prestige Aerospace 将完成其全尺寸 Vector 5 原型机纯电动版本的首次货运试飞测试，并将继续开发混合动力汽车，为明年混合动力版本投入生产线做准备。我们计划开始新模型的技术验证。与此同时，微信航天还计划启动第三轮融资。投资者对梦华科技的评价是：我们对威信航天的发展持肯定乐观的态度。低空经济是国家战略驱动的万亿级轨迹。作为主要运营商，eVTOL具有较高的增长确定性和广阔的空间。微信航天的主要优势在于拥有一支由大飞机总工程师、原适航人员和高水平运行专家组成的“国航团队”。他们建造了业内最高的适航认证墙。这是eVTOL 卡车最重要的决定因素。通过您配置的技术成熟的复合材料机翼，公司精准进入了紧急救援等急需的市场。拥有清晰的战略和突出的产品实力，展现了卓越的工程化能力和产业化能力。我相信，这支掌握着中国低空经济“钥匙”的队伍，一定会成为世界最优秀的队伍。作为中国未来航空运输的核心力量，我们致力于支持中国成为行业领先者。
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